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川渝同下“一盤棋” 跑出發展“加速度”

發佈時間:2021-01-05 17:16:22
字號: [小] [大] 【京廣集運】
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成渝高鐵提速提質,兩地通行時間壓縮到1小時左右。包亮攝

從解放碑到春熙路,從洪崖洞到寬窄巷子……今年元旦假期,白駿乘坐復興號列車,從重慶到成都,全程只花了62分鐘。白駿感嘆,通行時間少了,和家人相處的時間更多了。

2020年1月3日,中央財經委員會第六次會議提出,使成渝地區成為具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地,即“兩中心兩地”的戰略定位。

一年來,川渝兩地召開黨政聯席會,疏通行政壁壘,簽訂框架協議,構建一體交通,協同公共服務,共辦專項活動……大力推動成渝地區雙城經濟圈建設落地見效,全力跑出高質量發展“加速度”。如今,許多像白駿一樣的“雙城人”正搭上“經濟圈”的快車,生活越來越便捷。

2020年12月24日9點15分,CR400AF復興號動車組從重慶沙坪壩站出發,駛向成都東站。鄒樂攝

兩地居民生活更便捷

隨着“復興號”在成渝線上開跑,成都重慶實現了真正意義上的1小時互通。

不僅僅是高鐵。早在2020年4月,川渝兩地首條跨省城際公交——重慶潼南城區至四川遂寧磨溪公交線路開通,兩地實現公交互通,讓沿線近100萬羣眾出行更加方便。兩地簽署的《成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化發展合作備忘錄》,對重慶市13個區縣與四川省6個地級市開行毗鄰地區跨省城際公交線路進行了部署,到2022年,將實現川渝之間具備條件的毗鄰市、區、縣跨省城際公交線路全覆蓋。

在高速公路建設方面,2020年12月,四川開江至重慶梁平高速公路聯合開工,這是重慶直轄以來川渝首次聯合開工的一條省際高速公路,標誌着兩地交通協同聯動進入新階段。

基礎設施互聯互通,拉近了成渝兩地的“時空距離”。

川渝兩地交通越來越便捷,老百姓辦事也越來越方便。近日,重慶市萬州區公安局為來自四川射洪、在萬州工作生活多年的何雪梅辦理了“一站式”户口遷移。而她,也幸運成為川渝兩地户口網上遷移“一站式”辦理萬州區的首位受益者。目前,包括户口遷移、居民身份證換領、電子監控違法處理、電子社會保障卡簽發、企業設立登記、執業藥師註冊等95個事項實現了跨省通辦。

川渝共建西部科學城

2020年4月,重慶市科技局與四川省科技廳簽訂了《科技專家庫開放共享合作協議》,實現了兩地3萬餘名科技專家信息資源開放共享,其中90%的專家為高級職稱,院士、國家傑青、國家優青和享受國務院政府特殊津貼等各類高層次人才近2000名,涉及智能製造、信息技術、新材料、人口健康等多個領域。

同年8月,重慶市科技局與四川省科技廳啓動2020年度川渝聯合實施重點研發項目申報。這是川渝首次聯合實施研發項目,聚焦人工智能、大健康兩個領域的共性關鍵核心技術,由川渝分別組織專家遴選支持方向,共同出資2000萬元對項目進行資助。

重慶高新區一隅。鄒樂攝

在成渝地區雙城經濟圈和西部科學城的建設中,川渝兩地的高新區將發揮重要作用。成渝地區雙城經濟圈建設啓動以來,重慶高新區積極謀劃,推動兩地高新區深入合作。重慶高新區不但聯合成都高新區共同編制了《重慶高新區成都高新區“雙區聯動”共建具有全國影響力的科技創新中心工作方案(送審稿)》,還制訂了《重慶高新區加快推進成渝地區雙城經濟圈建設工作方案(送審稿)》。

同時,成都高新區也正搶抓成渝地區雙城經濟圈建設機遇,高標準共建成渝“兩高”(重慶高新區、成都高新區)科技創新走廊。以建設綜合性國家科學中心為目標,協同佈局一批研究方向密切關聯的重大科技基礎設施、一流高校院所、交叉前沿研究平台、國家重點實驗室、新型研發機構,努力為中國西部科學城和成渝地區雙城經濟圈建設作出積極貢獻。

1月1日,重慶團結村,2021年中歐班列(成渝)號第一趟列車發車。龔皓月攝

攜手吹響高水平開放號角

2021年第一天,重慶、成都兩地同時發出2021年中歐班列(成渝)號第一趟列車。滿載電子產品、機械零件、智能家電的兩列中歐班列帶着新年的新氣象,一路向西駛往德國杜伊斯堡和波蘭羅茲。這是國鐵集團首次批准成渝兩地統一品牌,並使用統一名稱開展品牌宣傳推廣。

北京交通大學教授、國家發改委、交通部多式聯運示範工程專家組成員紀壽文分析:“成渝合作,攜手培育中歐班列發展新機遇,中歐班列(成渝)號將為西部對外發展構建更加暢通、高效的國際物流大通道,推動西部地區高水平對外開放,同時也利於拉動歐洲和東盟的經濟復甦,助力全球貿易和投資自由化便利化。”

除了中歐班列,川渝兩地還攜手共建西部陸海新通道。

去年11月,2020中國物流投融資暨物流樞紐合作大會在達州召開。會上,西部陸海新通道物流樞紐聯盟正式成立。這個聯盟由重慶市政府口岸物流辦、成都市口岸物流辦、四川省港投集團等29個單位共同發起,旨在增強信息互通、資源共享、樞紐共建,推動西部陸海新通道建設創新發展。今後,聯盟將共謀區域物流協同發展,共同推進聯盟樞紐全面融入國家“一帶一路”總體佈局。

川渝同奏產業“交響曲”

在重慶九龍坡區的戴卡捷力輪轂製造公司智能製造車間內,傳送帶上銀閃閃的輪轂整齊排列。這些輪轂下線後,將被送往沃爾沃成都工廠。同時,位於璧山區的重慶青山工業公司創新中心,來自四川綿陽富臨精工公司的研發團隊正與青山的技術團隊在交流討論,他們在共同研發一項汽車變速箱電磁閥的自動化技術。

2020年6月29日,成渝地區雙城經濟圈汽車產業深化合作對接活動在成都舉行。川渝兩地經信部門主要負責人均表示,川渝攜手推進成渝地區雙城經濟圈製造業協同發展,汽車產業協同發展是重要發力點之一。兩地將通過提升產業配套合作、加速新興產業集聚等六大重點合作事項,努力提升成渝地區汽車產業核心競爭力和市場影響力,率先打破行政區劃壁壘,形成優勢互補、高質量發展的世界級汽車產業集羣。

在2020年最後一天,重慶四川合作共建的9個合作功能平台中,高竹新區、遂潼川渝毗鄰地區一體化發展先行區率先獲批設立。高竹新區將圍繞經濟區與行政區適度分離改革試驗區、產城景融合發展示範區、重慶中心城區新型衞星城發展定位,加快打造先進製造業集聚區、都市近郊現代農業集中發展區、高品質生活宜居城和生態康養旅遊帶。遂潼川渝毗鄰地區一體化發展先行區將構建“雙中心、三走廊、一園區”空間形態,做大做強遂寧中心城區、潼南中心城區,打造現代產業創新走廊、涪江生態綠色走廊、瓊江鄉村振興走廊,建設遂潼涪江創新產業園區。

《中共重慶市委關於制定重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》中指出,重慶要以建成高質量發展高品質生活新範例為統領,聚焦“兩中心兩地”戰略定位,打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源。

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